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Folleto N-hance
Ventilación N-hance®
Filtro de alta mar diseñado para ventilar la carcasa de la turbina de gas
Los filtros de ventilación de alta mar N-hance® ha sido diseñados específicamente para su instalación como parte del sistema de filtración N-hance®. Están diseñados para ser utilizados en armarios de filtros con sistemas combinados de combustión y ventilación, y suministran aire limpio tanto a la admisión de la turbina de gas como a la carcasa de la turbina.
El resultado de instalar los filtros de ventilación N-hance® junto con los filtros de combustión N-hance® EPA E12 es un sistema de soporte de filtración más racionalizado. Los filtros de ventilación se instalan en la parte del armario de filtros que suministra el aire de ventilación a la carcasa de la turbina de gas. Los elementos filtrantes se identifican fácilmente por el panel frontal amarillo y esta clara diferenciación garantiza que el aire de combustión permanezca protegido por los emblemáticos filtros rojos N-hance®, con eficiencia EPA E12.
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LARGA VIDA ÚTIL DEL FILTRO
BAJA PÉRDIDA DE CARGA
FÁCIL DE INSTALAR Y REEMPLAZAR
N-hance Video_Features&Benefits 2 with VIDEO
Características y beneficios
- Sin necesidad de realizar trabajos en caliente, una carcasa de filtro de alta velocidad puede actualizarse a N-hance con facilidad.
- Los medios hidrofóbicos y oleofóbicos resistentes a la humedad están recubiertos de plástico de alto impacto, un diseño a prueba de corrosión que aumenta la estabilidad y la protección.
- El diseño de enclavamiento garantiza un sellado de la junta sin fugas, al eliminar el desvío de partículas y agua alrededor del marco del filtro.
- Un panel frontal amarillo facilita la diferenciación entre los filtros de ventilación M6 y los filtros de combustión rojos EPA E12.
Caso de estudio
N-hance de AAF recibe el sello de aprobación
En la plataforma Clair de BP, en el Mar del Norte, el equipo tuvo que enfrentarse a la situación de emergencia de un fallo catastrófico de una turbina de gas a un tercio de su vida útil. En última instancia, se debió a la cantidad de sal y humedad acumulada.