Panoramica prodotto

Applicazioni tipiche

  • Edifici commerciali
  • Scuole e università

L'esclusivo design del materiale filtrante assicura un'aria più pulita e una maggiore durata

Maggiore superficie filtrante

Il materiale filtrante "5700" contiene molte più fibre di vetro per metro quadrato rispetto ai filtri standard. Più fibre forniscono una maggiore superficie per catturare grandi quantità di particelle di sporco. Queste fibre inoltre riducono significativamente la resistenza iniziale.

Struttura del materiale a densità progressiva

Questa struttura unica permette ai filtri "5700" di trattenere più sporco per tutta la profondità del materiale filtrante. Le fibre sul lato di ingresso dell'aria sono intrecciate in un pattern più aperto, che progressivamente si restringe verso il lato di uscita dell'aria.

Quando il supporto è pulito, le particelle di sporco penetrano più a fondo prima di essere intrappolate. Mentre la parte posteriore del materiale filtrante si carica, le particelle vengono progressivamente catturate più vicino alla superficie di ingresso dell'aria. Questo design esclusivo del materiale filtrante elimina il caricamento frontale e migliora sia l'arrestanza (capacità di pulizia dell'aria) che la capacità di trattenere polvere (durata di esercizio).

Adesivo Viscosine™

Le fibre di vetro sono rivestite con uno spesso strato dell'esclusivo adesivo Viscosine di AAF Flanders. L'azione assorbente dell'adesivo ad alta viscosità gli permette di aderire alle fibre e di saturare a fondo ogni particella di sporco. Questo significa che lo sporco accumulato non si stacca e non scivola a valle.

L'adesivo Viscosine mantiene la sua caratteristica di cattura-sporco per tutta la durata del filtro. Inoltre è atossico, ignifugo, inodore e completamente sicuro da manipolare.

Resistenza a compressione elevata

Il mezzo filtrante "5700" è trattato con la speciale resina termoindurente di AAF Flanders, che forma un forte legame in ogni punto di intreccio delle fibre, resistendo alla compressione del flusso d'aria. Mentre il carico di sporco si accumula e la resistenza aumenta, il mezzo mantiene il suo spessore senza cedimenti o caricamento frontale.